渝昆高铁川滇段
全线铺轨工程正式启动
渝昆高铁云南段
首个车站寻甸东站正式建成
成达万高铁全线控制性工程
资阳沱江特大桥顺利合龙
其中，渝昆高铁建成后
成都将3小时飙拢昆明
一起来看最新建设进展
渝昆高铁
记者从京昆高铁西昆公司获悉，5月8日10时许，在四川省宜宾市渝昆高铁桥咀村特大桥施工现场，随着第一组500米长钢轨稳稳落下，标志着新建重庆至昆明高铁宜宾至盐津南段（简称渝昆高铁川滇段）全线铺轨工程正式启动。
渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分。线路起自重庆西站，途经重庆市、四川省、贵州省和云南省，接入昆明南站，全长约700公里，设计时速350公里。全线分为渝宜段（重庆西至宜宾）、川滇段（宜宾至盐津南）、云南段（盐津南至昆明南站）建设，其中，渝宜段已于2024年9月29日贯通运营，川滇段、云南段正有序推进建设。
据介绍，此次铺轨（含站线）总里程共约157公里，其中正线约152.4公里，站线约4.64公里，并包含17组无砟道岔等施工内容。
据介绍，渝昆高铁川滇段路基、桥梁、隧道等线下工程已基本完成，站房及“四电”工程正按节点有序推进。铺轨节点的如期实现，标志着项目从线下工程全面转入线上施工阶段，为全线按期通车奠定坚实基础。
此外，渝昆高铁云南段首个车站寻甸东站日前已正式建成。
渝昆高铁全线建成通车后，重庆至昆明的通行时间将压缩至约2.5小时，成都至昆明约3小时。未来将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系。
成达万高铁
记者从成达万高铁公司获悉，5月8日，随着最后一节钢箱梁完成吊装、焊接作业，成都至达州至万州高速铁路（简称成达万高铁）全线控制性工程——资阳沱江特大桥顺利合龙，为线路按期通车奠定坚实基础。
资阳沱江特大桥位于资阳市雁江区南津镇，大桥全长约1606米。主桥为双塔双索面钢混混合梁斜拉桥，采用双柱型主塔结构设计，主跨320米，两座主塔高度均为112.5米，梁面距沱江江面65米。
据介绍，此次沱江特大桥合龙，标志着成达万高铁全线建设全面进入攻坚冲刺阶段，当前线路无砟轨道铺设、站房建设、四电集成等各项工程正同步有序推进。
成达万高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿江通道的核心组成部分。线路西起成都天府站，串联四川资阳、遂宁、南充、达州及重庆市开州区、万州区，终接郑渝高铁万州北站。项目建成后，将进一步打通川渝地区联通长三角、京津冀的快速综合运输通道，完善成渝地区路网结构，助力成渝地区双城经济圈综合交通运输体系建设，为川渝地区协同联动、高质量发展提供坚实交通保障。
期待建成通车
来源：西南铁路、成都发布、昆明发布
编辑：张胤、侯涛
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